澳門重型機車運輸業商會會長梁超通及澳門建築機械工程商會理事長蕭東文等，於日前拜訪交通事務局，得到林衍新局長，車輛及駕駛員事務廳廳長賈靖龍，車輛處陳耀輝職務主管，高級技術員馮文正先生等熱情接待。雙方就重型車輛加裝防止捲入裝置避免交通意外時，做成嚴重傷亡事故進行討論和交流意見。

两會對近來時有重型車輛與電單車發生碰撞，引致傷亡事故表示深切關注，冀與交通事務局共同攜手為減少因交通意外的人命傷亡事故而努力。

林衍新局長表示，非常重視重型車輛的駕駛安全問題，為加强道路駕駛安全，減少人命傷亡，該局已着手對道路行駛之重型車輛，如泥頭車，拖車，混凝土車等必須在車身前後，及左右两側加裝防捲入裝置方面作出研究，並期望先透過以指引形式落實短期措施，以改善現行狀況，同時呼籲業界注意行車安全。

車輛及駕駛員事務廳廳長賈靖龍補充，現階段局方可研究透過車輛認可環節，創設條件鼓勵機動車輛在進口時安裝防捲入裝置。至於安裝防捲入裝置後的驗車問題，可透過個別申請加裝防捲入裝置以簡化驗車程序。參考外地經驗，有關防捲入裝置以距離地面少於或等於30公分，由地面至頂部距離為65公分或高於65公分(視該類車輛两側状況)較為適合本澳使用。而物料使用方面則須與業界再作共識，長遠則計劃研究以法律作出規範，局方亦已著手開展有關工作，希望在業界、社會形成共識後，便進行立法程序，一旦法例生效後，局方必嚴格執行，絕不妥協。

一向對道路駕駛安全甚為關注的两會，對局方處理重型車輛必須安裝防捲入裝置建議的安排表示歡迎，但憂慮加裝防捲入裝置要自行付費，業界未必積極響應，建議政府採取補貼方式，激勵業界安裝，及希望局方對此加强宣傳，以達至預期效果。

两會冀局方能簡化安裝防捲入裝置後的驗車程序，並建議設過渡寬限期為1年(按驗車期計算)，及要求局方與相關部門探討簡化驗車程序。同時亦希望局方能提供，目前在道路行駛之重型車輛的數量及種類，以便分析那種車輛先行安裝防捲入裝置。三方同意在落實各項措施前能緊密溝通，並先以試行安裝模式進行，待安裝標準達至共識後，便鼓勵其餘在用重型車輛作出安裝。

會議在友好融洽氣氛中結束。出席者還包括澳門重型機車運輸業商會理事長葉兆昌，澳門建築機械工程商會副理事長鄭顯榮，秘書長劉玉威，會務秘書林燊，李妙彩等。

交通事務局與澳門重型機車運輸業商會及澳門建築機械工程商會聯席會議